Prvá lastovička bola vrátená lavička na autobusovej zastávke, neskôr boli osadené ešte dve nové lavičky na autobusových zastávkach a dve nové na cintoríne.  

Záhon pri cintoríne je od jesene minulého roka a kvetináč pri vstupe do obce, osadený minulú jar, sa po roku neúdržby dočkal aspoň minimalistickej úpravy.  

Ostatné zmeny v obci sú len doťahovanie celkovo troch projektov, ktoré boli pri výmene starostov už rozrobené (park pri pošte, rekonštrukcia ČOV a rekonštrukcia budovy OCÚ). Urobilo sa tiež niekoľko aspoň čiastočných opráv roky neudržiavaných vecí.

(Idem chronologicky.)
Koncom roka 2024 bola po deviatich mesiacoch konečne ako-tak dokončená rekonštrukcia parku pri pošte; kde však doteraz nebol doplnený ani jeden zo sľúbených ďalších posilňovacích strojov. Z tridsiatich novovysadených kríkov v parku prežili tri,  jeden nový strom vyschol  ešte minulé leto, jeden sa teraz na jar zazelenal len z polovice. Jeden žije. 
(Z troch stromov, vysadených na jeseň 2024 na autobusovej zastávke Škola, raší len jeden. Aj keď stále dúfam, že druhý sa nakoniec zazelená aspoň čiastočne.)

Na prelome rokov 2024/2025 bola vymenená strecha na KWS, drevené podhľady hnijú ďalej.
V tom istom čase bol z detského ihriska Slniečko odstránený betónový kváder (ktorý je stále za hasičárňou spolu so starými lavičkami z parku) a konečne bol zabezpečený kryt žumpy uprostred ihriska. Staré lavičky boli prebrúsené a prelakované, dve z nich boli premiestnené k jazierku pri Jednote. 

Minulé leto bola dokončená prvá časť rekonštrukcie ČOV. A na jeseň 2025 boli vymenené dosky na zábradlí terasy KD, schodíky na terasu sa však stále rozpadajú.  

Teraz o tom, čo sa momentálne deje.

Už mesiac prebieha rekonštrukcia knižnice. Dočasné zatvorenie bolo oznámené deň pred tým, termín znovuotvorenia aj nová podoba knižnice sú verejnosti neznáme.
Financovanie má byť z dotácie vo výške 9 600 €, ktorú ešte v roku 2024 získali ľudia, čo vtedy mali "vlastný záujem" o knižnicu. (Dlhý príbeh, raz to dopíšem.)

A pracuje sa na rekonštrukcii budovy obecného úradu. Občania síce nevedia, ako to vlastne nakoniec bude vyzerať, ale však (ako sme si vypočuli na zasadnutí zastupiteľstva)  – necháme sa prekvapiť (v zázname od 1:11:20 - do 1:12:30).

A vôbec... Ako to nakoniec celé bude, zrejme stále nevie ani obecný úrad. Za pochodu sa totiž podchvíľou dopĺňajú a menia veci. To je vraj pri takom veľkom projekte bežné.
No ako kde, všakže.

Mimochodom, v ostatnom čísle obecných novín sa starosta vo svojom príhovore dvakrát osobitne poďakoval firme INSUCCOR za pomoc pri získaní dotácie na rekonštrukciu obecného úradu (a za získanie dotácie na rekonštrukciu multifunkčného ihriska).
Za pozornosť stojí, že starosta v oboch prípadoch názov firmy uvádza nesprávne, čo pôsobí... hm, povedzme, že povrchne.

Považujem za potrebné zmieniť aj to, že INSUCCOR je spoločnosť, ktorej obec za služby súvisiace s projektom rekonštrukcie budovy obecného úradu platí. Nie je to teda nejaký dobrodej, ale obchodný partner, ktorému obec podľa zverejnených faktúr doteraz (za rok a štyri mesiace) uhradila 34 892,80 €, z toho je 21 787,80 € za práce ohľadom rekonštrukcie budovy OcÚ.
Celková suma pritom ešte bude rásť, faktúry za implementáciu projektu INSUCCOR priebežne na úrad posiela každý mesiac.

Zmluva o externom projektovom manažmente (na webe obce ju nájdete pod číslom 44/2025) zahŕňa okrem administrácie projektu aj koordináciu so zhotoviteľom, stavebným dozorom či účasť na kontrolných dňoch.
To sú činnosti, pri ktorých možno diskutovať, do akej miery ide o externú službu a do akej o agendu, ktorú má zabezpečovať samotný prijímateľ projektu. Teda obec. Teda jej predstaviteľ, starosta obce. Áno, presne ten starosta, ktorý buď nevie, alebo nechce odpovedať na otázku, akú pracovnú činnosť vykonával (napr.) v decembri minulého roka 

Vráťme sa ešte k tomu príhovoru.
Starosta tam píše aj o "získanej dotácii" na kompletnú obnovu multifunkčného ihriska a oplotenia futbalového ihriska v sume 103 386,21 €. To znie výborne.
Lenže z pohľadu obyvateľa zase zatiaľ nevieme prakticky nič: kedy sa obnova začne, ako má vyzerať výsledné riešenie, ako dlho budú práce trvať, ani kedy bude ihrisko opäť použiteľné. Zatiaľ teda poznáme skôr sumu ako samotný projekt.

Navyše, okolo tejto investície je viac otvorených otázok — od pozemkov, cez verejné obstarávanie až po podmienky dotácie. To je už však samostatná téma, ktorá si zaslúži vlastný text. (Aj o tomto čoskoro napíšem.)

Stropy v kultúrnom dome sú ďalšia perlička z obecného úradu. Počnúc spôsobom, ako boli práce prevedené, až po darovaciu zmluvu na lampy, ktorá sa objavila na webe obce tento týždeň.
Áno, aj to je na samostatný článoček.

No a teraz to, čo sa má podľa informácií z toho príhovoru diať.

To je tiež veľmi zaujímavé. Nové parkovacie miesta pri pošte, vedľa hasičárne a budovy obecného úradu, plus nový plot.
Podľa rozpočtového opatrenia č. 1/2026, ktoré poslanci schválili na zasadnutí 31.3.2025, má parkovisko pri pošte stáť 6 000 €, plot 13 000 € a parkovisko pri obecnom úrade... nevedno.
V rozpočtovom opatrení je spomenutých ešte 25 000 € na rekonštrukciu hygienického zázemia v MŠ.

IMHO sú tie sumy všetky veľmi podhodnotené, ale však to už máme v obci zavedené. Poslanci (väčšinou dodatočne) schvália dofinancovanie č. 1., potom dofinancovanie č. 2., potom...

"Zveľadenie okolia" a "oprava obecnej bytovej jednotky" (ktorej vlastne?) sú pojmy tak hmlisté, že asi nemá ani veľký zmysel zamýšľať sa nad nimi.

Na novú urnovú stenu je v rozpočte obce na rok 2026 určených 13 000 €. Na finančnej komisii, ktorá sa konala 26.2.2026, bola reč o ďalších 12 600 € za materiál na vydláždenie plochy, práce by vykonali obecní zamestnanci.
Do rozpočtového opatrenia sa to však nedostalo a na zasadnutí OZ  31.3.2026 sme sa v bode Informácie starostu dozvedeli, že obec na kolumbárium podala na ministerstvo financií žiadosť o dotáciu. A mali by sme dostať okolo 10 000 € (v zázname od 1:08:30 – do 1:09:30, video viď vyššie). 

Takže – zase nevieme, na čo presne sa podávala žiadosť, kedy sa majú práce realizovať, kde to vlastne má byť, ako to bude vyzerať, koľko to bude vlastne celé stáť? Žiadosť o dotáciu (a/alebo projekt k nej, rozpočet...) nevideli ani poslanci; aspoň teda tí, ktorých som sa pýtala.

Možno preto je v príhovore použitý podmieňovací spôsob: "Na cintoríne by mala pribudnúť nová urnová stena." Možno bude, možno nie. 
Niekedy. 

https://www.zahorskaves.sk/data/page/zahorskaves.sk/25811/rozpocet-na-rok-2026.pdf 

Vetu o autobusových zastávkach tiež odcitujem z príhovoru celú: "Ďalšou zmenou, ktorej sa dočkáme, je oprava všetkých autobusových zastávok v obci."

Vždy, keď si niekde vypočujem/prečítam takto postavený sľub, vždy mi vyskočí v hlave obrázok billboardu z roku 1993.
Ale však RAZ sa určite dočkáme.

Vodovod, ktorého zokruhovanie naďalej mešká (to si tiež v tom zázname z 31.03. pustite, je to od 1:13:00), v príhovore radšej vôbec spomenutý nie je.

Kanalizácia zrejme bude hneď za tým Švajčiarskom.

A ak niekoho zaujíma, koľko by TERAZ (o polroka/rok to bude bezpochyby viac) stála oprava autobusových zastávok, nech číta ďalej.
Pretože to je fakt dlhé, tak tu píšem, že potom už je len koniec článku, PS pre "cezpoľných" čitateľov a linky na súvisiace články.

Oprava všetkých autobusových zastávok – čo to v skutočnosti znamená?

Najprv sa pozrime na definíciu. Čo tu vlastne znamená termín "oprava"? Je to natretie starého prístrešku, výmena lavičky a osadenie nového koša, alebo kompletná rekonštrukcia vrátane bezpečných nástupných plôch? Niečo (čokoľvek) medzi tým?

Lebo rozdiel medzi týmito možnosťami je zásadný.
Finančne aj funkčne.
A bez toho, aby sme sa dohodli, o čom sa vlastne rozprávame, sa nedá zostaviť aspoň návrh rozpočtu. 

Takže - koľko by asi stáli jednotlivé verzie?

Na základe aktuálneho stavu zastávok v obci sa dá urobiť orientačný odhad za všetky autobusové zastávky v obci takto:
základné opravy (low cost): cca 13 500 – 17 000 € 
dôstojný štandard: cca 24 000 – 47 000 € 
komplexné riešenie (vrátane zálivov): cca 50 000 – 100 000 €

To nie sú "megalomanské projekty".
To je bežná realita infraštruktúry v obciach.

K dnešnému dňu však obecné zastupiteľstvo neprerokovalo žiadny rozpočet na opravu zastávok. Neexistuje schválený plán ani harmonogram, nebola predstavená koncepcia, čo vlastne chce obec robiť.
Autobusové zastávky pritom nie sú detaily. Sú to miesta, kde sa denne pohybujú deti, teenageri, starší ľudia a obyvatelia dochádzajúci do práce. A je to aj vizitka obce.

Navyše je to aj bezpečnostný problém. Konkrétny príklad - na zastávke Stupavská na začiatku obce v smere von z obce ľudia stoja na tráve (čiže v prachu alebo v blate, lebo tráva je dávno zdupaná) alebo na ceste. Chýba tam prístrešok, nie je tam priechod cez cestu, hoci autá tam prechádzajú vysokou rýchlosťou. Nevedie tam chodník (ten som do kalkulácie cien nižšie nezahrnula, ale taký low cost od ulice Pri prvej kaplnke až po zastávku Stupavská by sa dal zrealizovať v cene do 50 000 €.)

Pri autobusových zastávkach bývajú v praxi len tri reálne modely: 
označník bez prístrešku 
jednoduchý prístrešok
nový typový prístrešok

A ceny sa medzi nimi dosť líšia.

Pre orientáciu: 
samotný označník / stĺp + osadenie: cca 300 – 800 € 
jednoduchý nový prístrešok: cca 2 500 – 6 000 € 
slušný obecný prístrešok s osadením: cca 4 000 – 8 000 € 
oprava starého prístrešku: cca 500 – 2 500 €, podľa stavu

Jednotlivé zastávky

Zastávka Stupavská (obe strany) - súčasný stav  
len označník + cestovný poriadok 
žiadna spevnená plocha 
státie v tráve/prachu/blate 
žiadny prístrešok 
okraj vozovky bez úpravy

Čo by malo byť minimum (rozumný štandard) 
Pre takúto zastávku na hlavnom ťahu by mala byť: 
spevnená plocha (nástupište) 
malý prístrešok 
lavička 
odpadkový kôš (to máme)

Odhad nákladov – jedna zastávka (v jednom smere)
spevnená plocha cca 2 × 3 m (minimálne použiteľné), čo je podklad + obrubníky + dlažba/asfalt 
spolu 800 – 1 500 €

prístrešok (jednoduchý "obecný" – oceľová konštrukcia, polykarbonát / sklo, bez luxusu)
2 500 – 5 000 € (krajší typ: 4 000 – 8 000 €) 
lavička 150 – 400 €

osadenie + drobnosti (betónovanie, montáž, doprava)
300 – 800 €

Realistická cena za jednu zastávku 3 800 – 7 500 € 
obe zastávky (oproti sebe) 7 500 – 15 000 € (v tomto prípade zastávka v smere do dediny slúži vlastne len na výstup; tam by stačilo upraviť plochu na bezpečnejšiu pre cestujúcich, teraz sa vystupuje prakticky do priekopy)

Zastávka Cintorín – súčasný stav 
jedna strana  –  len označník 
druhá strana  –  prístrešok (novší)
nástupište čiastočne betónová plocha, čiastočne neupravená plocha (tráva, holá zem) 
hlavný problém: autobusy stoja v jazdnom pruhu a blokujú výhľad ostatným vodičom

Varianty riešenia (od lacného po správne)

VARIANT A – minimum 
čo by sa urobilo: 
dorovnanie povrchu pri prístrešku 
výmena/zosúladenie koša 
drobné úpravy okolia 
cena: 1 500 – 3 000 € 
efekt: krajšie, trochu funkčnejšie, úroveň bezpečnosti sa nemení

VARIANT B – štandardná zastávka 
čo by sa urobilo: 
nová spevnená plocha (obe strany)
doplnenie chýbajúceho prístrešku na strane pri cintoríne
úprava existujúceho prístrešku (minimálne nástupište)
lavička, kôš – zjednotenie 
cena: 6 000 – 12 000 € spolu 
efekt: normálna zastávka, ale stále autobus stojí na ceste

VARIANT C – autobusové zálivy (správne riešenie) 
čo to zahŕňa: 
stavebne: 
vyrezanie krajnice 
vybudovanie zálivu (cca 20–30 m dĺžka) 
obrubníky 
nový asfalt
napojenie na cestu

doplnky:
nástupište (chodník)
odvodnenie (často podceňované)
dopravné značenie

cena – orientačne 
jeden  záliv: 15 000 – 30 000 € 
dva zálivy (obe strany): 30 000 – 60 000 €

Toto už ale nie je "len obecná vec". Ide o hlavnú cestu, správca je Bratislavský kraj. Obec by potrebovala projektovú dokumentáciu, súhlas správcu cesty a stavené povolenie. Nič z toho sa nedá vyriešiť za týždeň.

A začať by musela vysporiadaním 22 m2 veľkej parcely, ktorú vlastní 345 vlastníkov, vrátane obce (ktorej patrí podiel 4/71). To je záležitosť, ktorú som v septembri 2024 ponúkala (v tom čase zastupujúcemu) starostovi, že by som sa toho vysporiadania zadarmo ujala; lebo je to kopec mravčej práce a úrad na to nemá kapacitu. Potrebovala som k tomu len splnomocnenie obce. Starosta to vždy pripomína, keď je reč o tejto zastávke: "Pani Miškerníková to chcela riešiť." Tak to tu uvádzam pre úplnosť – to splnomocnenie mi obec doteraz nevydala.
(V prípade záujmu hocikomu na počkanie prepošlem mail, ktorý som Pavlovi Danihelovi poslala po osobnom stretnutí, kedy sme sa sa o tomto rozprávali. Tu prikladám orientačný náčrtok, ktorý som vtedy priložila ako návrh zmeny dopravnej situácie pri cintoríne. Ako bonus by vznikol funkčný priestor na parkovacie miesta pre návštevníkov cintorína.)

Zastávka Škola – súčasný stav 
v smere od Malaciek – výstup na chodník (plus), len označník (mínus), žiadne miesto na státie – ľudia čakajú na chodníku (mínus), autobus stojí na ceste
v smere do Malaciek – záliv (plus), prístrešok (síce starší, ale funkčný, plus), nová lavička (plus), neupravený podklad a okolie (mínus), chaos v mobiliári (tri typy smetných košov v obci)

VARIANT A – dorovnanie (najrozumnejšie minimum) 
čo by sa dalo urobiť: 
doplniť spevnenú plochu pri označníku (cca 2×3 m) v smere od Malaciek a osadiť jednoduchú lavičku 
opraviť povrch pod prístreškom (nový betón/asfalt) 
zjednotiť smetné koše (jednotný typ v celej obci)

cena: 
spevnenie: 800 – 1 500 € 
lavička: 300 – 600 €  
oprava plochy: 1 000 – 2 000 € 
kôš: 150 – 300 € 
spolu: 2 500 – 4 500 €

VARIANT B – štandardná zastávka 
čo spraviť navyše: 
doplniť prístrešok aj na druhej strane 
cena: + 2 500 – 5 000 € 
spolu: 5 000 – 9 000 €

Zastávka Kulturny dom – súčasný stav 
Toto je presne ten typ zastávky, kde sa už nedá tváriť, že ide len o "komfort". Tu sa stretáva centrum obce + priechod + autobus + škôlka, zdravotné stredisko, komunitné centrum, kultúrny dom, detské ihrisko, čiže veľký pohyb ľudí.
Čiže dopravne najcitlivejší bod.

Smer ku kompe (len označník): 
veľký spevnený priestor (zámková dlažba) 
priechod pre chodcov 
autobus stojí priamo v jazdnom pruhu 
dočasné osvetlenie (riešené ako provizórium, z ktorého sa stal dlhodobý stav)

Smer Malacky (prístrešok): 
existuje "polovičný záliv"  
prístrešok (novší rám)
chýba výplň (2 roky!) 
lavička stará, neudržiavaná 
povrch pod tým – slabý štandard

VARIANT A – minimum 
čo spraviť: 
doplniť chýbajúci plast v prístrešku 
opraviť lavičku (alebo vymeniť) 
dorovnať plochu pod prístreškom 
odstrániť "dočasné" prvky (alebo ich upratať) 
cena: 1 500 – 3 000 € 
efekt: vizuálne OK, ale dopravný problém zostáva

VARIANT B – štandard 
čo spraviť: 
doplniť prístrešok aj na druhej strane 
upraviť obe nástupištia (rovná plocha) 
zjednotiť mobiliár (kôš, lavička) 
cena: 5 000 – 10 000 € 
efekt: normálna zastávka, ale stále autobus stojí v ceste

VARIANT C – správne riešenie
smer kompa 
ideálne: vybudovať plnohodnotný autobusový záliv 
výhody: autobus neblokuje priechod pre chodcov a prejazd vozidiel,  vodiči majú výhľad, bezpečnosť dramaticky rastie

smer Malacky (existujúci "polovičný záliv") 
dorobiť: 
plnú dĺžku a šírku zálivu 
správne obrubníky 
nástupište

cena:  
záliv (existujúci – dostavba): 10 000 – 20 000 € 
nový záliv (od nuly): 15 000 – 30 000 € 
spolu: 25 000 – 50 000 €

zastávka Kompa – súčasný stav 
Toto je situácia, kde sa  naráža na limity priestoru a historických rozhodnutí: chýba riadne obratisko pre autobusy, je tu len polozáliv (aspoň niečo), prístrešok (ale zanedbaný), lavička (na hrane použiteľnosti), autobus blokuje výhľad z vedľajšej cesty. Miešajú sa tu teda funkcie, ktoré sa nemajú diať na jednom mieste. 
Existuje plán presunu tejto zastávky bližšie ku kompe, na pozemok, ktorý patrí Global restu. Tak si držme palce. 

Dovtedy sa môže urobiť aspoň niečo.

VARIANT A – minimum
čo spraviť: 
vyčistiť prístrešok (tlakové umytie) 
natrieť kovovú konštrukciu 
opraviť/vymeniť lavičku 
zjednotiť kôš 
lokálne dorovnať plochu 
cena: 500 – 1 500 € 
efekt: kultivované, použiteľné a lacné

VARIANT B – bezpečnostné minimum 
dopravná značka: zníženie rýchlosti 
zrkadlo na zlepšenie výhľadu pri výjazde z bočnej ulice (od zberného dvora) 
cena: 300 – 1 000 € 
efekt: malý zásah, reálne zlepšenie bezpečnosti

VARIANT C – ideál 
presun zastávky 
nové obratisko 
oddelenie funkcií
(cena sa nedá odhadnúť, záležalo by na tom, čo a kde by sa vlastne robilo)

PS pre "cezpoľných" čitateľov  – na náhľadovej fotke je kaplnka z roku 1900. Nachádza sa na križovatke ulíc Stupavská a Pri prvej kaplnke. 

Súvisiace články: 
Lepšie služby pre občanov 
Lavička je späť
211 - firma INSUCCOR
211 - pracovná činnosť starostu